Ako hanyar haja bulik dari kampong. Tulak mambawa anak-anak cuti sakulah ka kampong. Ako sampai di Teluk Intan pukul 2 pm. Sadangnya ai makan tangahari di Kadai Mastan Ghani. Lawasnya hudah kada makan mee rebus. Harganya RM2.30 sapinggan. Pekerja nang tuha-tuhanya dah kadada talihat lagi. Banyak babinian malayu yang bagawi. Ako nginum ais laici RM0.60 sagelas. Anak ko nginuman cendol RM1.20, ais bandung RM1.00 wan F&N tin RM1.40. Imbahtu balalah mambawa anak naik menara jam tinggi. Rigatnya kada sakira. Banyaknya tahi burung merpati di railing wan pelaluan ditingkat satu. Kadada yang mambarasihi.

Imbah naik jam tinggi, tulak manukar hundang di Pasar Mini Sakupang di higa Klinik APPU. Hundang ganal-ganal harganya cuma RM8.00 sakilo. Amun di KL mau maniga puluhringgit sakilo sako. Ako nukar dua kilo. Handak makan hundang masak sambal patai wan hundang masak butter. Kaka ku hudah manukar patai di Simpang 3 Sungai Manik. 7 papan RM2.00. Ganal-ganal pulak tu matanya. Jar patai matan Tapah.

Imbah batutukar lauk, tulak pulang katapak pasar malam dihiga stesen bas Teluk Intan. Harga kuih dah naik. 3 bigi RM1.00 tagal saiz nya ganal dari kuih yang ada di KL. Ada ai jualagi yang bajual 4 RM1.00. Kada banyak urang pasalnya hanyar pukul 3 pm masa tu. Ako manukar tapai hubi, ada yang bapundut awan daun pisang wan ada yang dalam plastik. Ako nukar yang dalam plastik, RM1.00 sabungkus. Dengar habar pasar malam nak dipindahkan kakawasan intang Masigit Malayo. Ku itihi hudah ai ditabur depa batu dikawasan nginto.

Hari Isnin ako tulak maulah mykad di pejabat pendaftaran Teluk Intan. Tulak jam 9 pagi. Pukul 10.30 hudah talah. Urang kada banyak tagal 3 jua kaunter yang buka. Daftar mati, daftar urang baranak wan maulah mykad sunyaan disitu. Itu yang lawas sikit kana mahadangi. Amun ada nasib, ada chan la dapat hadiah Myvi, cabutan bertuah maulah mykad.

Bulik dari maulah mykad tarus karumah maambili anak, handak balalah ka Parit 3B Sg Manik. Kaka hudah baulah wadai kipeng badurian. Ada jua buah durian, manukar di Kuala Sg Manik. Lapas jua dandaman handak makan wadai kipeng, tagal sauting jua yang kada dapat. Kadada wadik. masa ni bandang urang hanyar imbah batanam. Iwak gen kadada yang ganal.

Siapa yang mengikuti sejarah pengangkutan keretapi tentu tahu bahawa landasan keretapi yang kedua dibuka di Malaysia ialah antara Tapah Road ke Teluk Anson (Teluk Intan) pada tahun 1893 setelah landasan diantara Port Weld (Kuala Sepetang) - Taiping (1884). Landasan ini melalui beberapa pekan ( too small to call it a town actually he he he) seperti Degong, Chikus, Tukang Sidin dan Sg Kerawai. Kemudian keretapi akan merentasi Sg Bidor yang luasnya lebih kurang 120 m.

Jambatan keretapi atau dikenali penduduk tempatan sebagai 'geretak besi' adalah satu-satunya perhubungan darat bagi penduduk sekitar Kg Bahagia, Sg Manik, Sg Tunku, Kg Gajah etc sehingga sebuah jambatan baru bernilai 10 juta siap dibina dan dibuka kepada umum pada 14 Mei 1988. (Jambatan Sultan Azlan Shah)

Geretak mula dibuka kepada kenderaan awam pada tahun 1958. Sebelum ini cuma keretapi sahaja yang menggunakan jambatan tersebut.  Pada 1 Jun 1989, KTM telah menamatkan perkhidmatan keretapi dari Tapah Road ke Teluk Intan.

Geretak ini hanya boleh dilalui satu hala pada satu-satu masa. Lampu isyarat telah dipasang dikedua-dua tebing sungai untuk membolehkan kenderaan bergilir-gilir menggunakan geretak. Disisi geretak pula dibuat laluan pejalan kaki dan basikal yang luasnya lebih kurang 4 kaki. Adalah suatu pengalaman yang menakutkan apabila berselisih dengan orang  terutamanya benggali roti. Bayangkan peti roti yang besar menyukarkan untuk berselisih dilaluan yang sempit. Kadang-kadang terpaksa berpaut pada palang besi untuk mengelak dari terjatuh kedalam Sg Bidor.

Dari geretak ini juga beberapa kejadian bunuh diri telah berlaku. Ada cerita yang mengatakan geretak ini berhantu. Ini dikuatkan dengan kerapnya berlaku kemalangan maut di atas geretak itu. "Geratak nak makan kepala", itulah yang selalu diucapkan orang kampong bila ada kemalangan. Apabila melalui geretak ini pada waktu malam, terasa juga seram kerana tiada lampu jalan. Dengan diiringi bunyi riang-riang dan hembusan angin sungai, menyebabkan meremang bulu roma. OOoooooo!!!! Pemandangan juga amat menakjubkan. Sepanjang tebing sungai dihiasi kelip-kelip di atas pokok berembang yang banyak terdapat disitu. Tak payah nak pergi Kuala selangor. Tak ke leceh nak kena sewa bot etc. Kalau pergi kat geretak besi, dapat tengok free.

Setelah ditinggalkan terbiar lebih dari sepuluh tahun, geretak besi telah dibaik pulih dengan kos RM200,000. Jalan di mana landasan keretapi berada telah ditar. Geretak ini dibuka kepada penunggang motosikal, basikal dan pejalan kaki yang berulang alik ke pekan Teluk Intan dari Kg Bahagia, Sg Manik dan kawasan lain. Dengan menggunakan jalan ini, penduduk dapat menjimatkan masa dan petrol kerana dapat mengurang perjalanan sejauh 5 km berbanding jika menggunakan jambatan baru.

Assalamualaikum,

Bagi kebanyakan penduduk Malaysia, daya tarikan pekan Teluk Intan hanyalah Menara Jam Condong Teluk Intan. Ini berikutan publisiti yang diberikan menerusi brochure pelancongan, Pelancongan Malaysia, Pejabat daerah dan kerajaan negeri hanya menyenaraikan Menara Condong sebagai produk pelancongan untuk dilawati.

Ramai tidak mengetahui bahawa Teluk Intan ada mempunyai satu phenomena semulajadi yang unik, satu lubok pusing atau pusaran air (olak) semulajadi yang luasnya melebihi keluasan dua padang bolasepak!  Kebanyakan penduduk Teluk Intan sendiri tidak mengetahui kewujudan pusaran air ini walhal kedudukannya hampir dengan pusat bandar Teluk Intan. Alangkah ruginya kerana tiada usaha untuk mempromosikan lokasi ini sebagai satu produk pelancongan.

Lubuk pusing ini terletak berhampiran perkampongan iaitu Kampong Durian Sebatang. Teluk Intan terletak di satu pertemuan beberapa batang sungai yang besar yang membentuk Sungai perak. Antara sungai-sungai itu ialah Sg Pak Kalong, Sg Bidor, Sg Suli, Sg Rebana dan Sg Perak. Pertembungan arus sungai-sungai ini menyebabkan terjadinya pusaran air yang besar dan kuat. Pernah satu ketika dulu beberapa insiden berlaku dimana bot-bot atau sampan tenggelam ditarik pusaran air tersebut. Menurut cerita orang-orang tua, pernah terjadi dimana dua buah tongkang yang sarat dengan tentera Jepun telah tenggelam di kawasan itu.

Jika dilihat dari jauh, kita akan melihat ratusan pokok keladi bunting yang berpusing-pusing di tengah sungai. Apabila di dihampiri, kita akan melihat beberapa pusaran air yang besar ditengah-tengah kawasan itu. Memang satu perkara yang menggerunkan lebih-lebih lagi jika bot atau sampan yang kita gunakan mula mengeluarkan bunyi yang kuat akibat terpaksa menggunakan lebih kuasa ketika lalu berhampiran lubuk itu.

Di kawasan ini terdapat banyak udang galah dan bermacam jenis ikan. Masa zaman kanak-kanak dahulu, inilah tempat saya memancing dan berkubang. Memang tiada perasaan takut pada masa itu. Pernah satu ketika saya dan kawan-kawan dikejar buaya yang banyak terdapat di kawasan itu.

Pada masa ini, pusaran air sudah tidak berapa kuat lagi kerana salah satu sungai iaitu Sg Suli telah di tambak dan satu terusan dan kunci air telah dibina selari dengan sungai tersebut. Untuk pengetahuan, Sg Manik dan Sg Tunku iaitu sungai-sungai yang mengalir dikawasan sawah daerah Sg Manik, mengalir ke Sg Suli sebelum bertemu dengan Sg Perak. Menerusi Sg Suli inilah orang-orang cina bintang tiga cuba menyerang Sg Manik ketika zaman dharurat. Mereka bersampan sehingga ke Sg Tunku dimana orang-orang Banjar yang diketuai oleh Allahyarham Tuan Guru Hj Bakri sedia bertahan. Memang menjadi kebanggaan masyarakat Banjar Sg Manik dimana orang Banjar yang hanya bersenjatakan parang panjang telah berjaya mengalahkan komunis yang lengkap bersenjata senapang. Kisah ini akan saya ceritakan dilain masa.

Berbalik kepada kunci air Sg Suli, ia dibina khas untuk kawalan banjir dan juga sebahagian dari projek pengairan Krian-Sg Manik.

Jika anda berkesempatan berkunjung ke Teluk Intan, pergilah melihat sendiri lubok pusing yang saya katakan. Bot-bot sewa boleh didapati di jeti Pasir Bedamar ataupun jeti Shahbandar di mana bot-bot penumpang ke Seberang Perak berlaboh.

Wadik atau pekasam versi Banjar, berbeza dari pekasam buatan lain-lain etnik dari penggunaan garam kasar , jumlah asam yang digunakan dan ikan yang digunakan. Jumlah garam yang digunakan adalah lebih banyak yang menyebabkan ikan wadik tahan lebih lama (antara 6 bulan - 1 tahun). Garam juga membuatkan struktur daging ikan lebih memejal dan ini membuatkan ikan wadik tidak mudah hancur bila di goreng, manakala pekasam pula menggunakan garam dalam kuantiti yang kecil. Ini membuatkan ikan pekasam mereput dengan cepat sehinggakan tulang pun boleh kita makan. Ikan yang menjadi pilihan masyarakat Banjar juga berkait rapat dengan pekerjaan mereka sebagai pesawah. Oleh itu, ikan yang di jadikan wadik adalah ikan sawah seperti ikan sepat, haruan, keli dan puyu. Walau bagaimanapun, ikan sepat tetap menjadi pilihan untuk dibuat wadik.

Wayah aku aanuman
aku kada tahu
kanapa kakadang
aku merasa supan
mengaku urang Banjar.

Amun aku tulak ka pakan
aku musti basurah Malayu
supaya urang kada tahu
aku urang Banjar.

Mungkin wayahitu
Banjar kada ditiring urang
karna Banjar urang pendatang
kabisaan pun hanya bagawi di bandang.

Wayahini aku kada supan lagi
mengaku aku urang Banjar
karna aku sadar
nilai manusia nang hakiki
bukan pada bangsa dan gawian
tapi pada keimanan dan ketakwaan.

Aku bangga jadi urang Banjar
karna Banjar identik awan
Islam
dan banyak melahirkan ulama basar.