Siapa yang mengikuti sejarah pengangkutan keretapi tentu tahu bahawa landasan keretapi yang kedua dibuka di Malaysia ialah antara Tapah Road ke Teluk Anson (Teluk Intan) pada tahun 1893 setelah landasan diantara Port Weld (Kuala Sepetang) - Taiping (1884). Landasan ini melalui beberapa pekan ( too small to call it a town actually he he he) seperti Degong, Chikus, Tukang Sidin dan Sg Kerawai. Kemudian keretapi akan merentasi Sg Bidor yang luasnya lebih kurang 120 m.

Jambatan keretapi atau dikenali penduduk tempatan sebagai 'geretak besi' adalah satu-satunya perhubungan darat bagi penduduk sekitar Kg Bahagia, Sg Manik, Sg Tunku, Kg Gajah etc sehingga sebuah jambatan baru bernilai 10 juta siap dibina dan dibuka kepada umum pada 14 Mei 1988. (Jambatan Sultan Azlan Shah)

Geretak mula dibuka kepada kenderaan awam pada tahun 1958. Sebelum ini cuma keretapi sahaja yang menggunakan jambatan tersebut.  Pada 1 Jun 1989, KTM telah menamatkan perkhidmatan keretapi dari Tapah Road ke Teluk Intan.

Geretak ini hanya boleh dilalui satu hala pada satu-satu masa. Lampu isyarat telah dipasang dikedua-dua tebing sungai untuk membolehkan kenderaan bergilir-gilir menggunakan geretak. Disisi geretak pula dibuat laluan pejalan kaki dan basikal yang luasnya lebih kurang 4 kaki. Adalah suatu pengalaman yang menakutkan apabila berselisih dengan orang  terutamanya benggali roti. Bayangkan peti roti yang besar menyukarkan untuk berselisih dilaluan yang sempit. Kadang-kadang terpaksa berpaut pada palang besi untuk mengelak dari terjatuh kedalam Sg Bidor.

Dari geretak ini juga beberapa kejadian bunuh diri telah berlaku. Ada cerita yang mengatakan geretak ini berhantu. Ini dikuatkan dengan kerapnya berlaku kemalangan maut di atas geretak itu. "Geratak nak makan kepala", itulah yang selalu diucapkan orang kampong bila ada kemalangan. Apabila melalui geretak ini pada waktu malam, terasa juga seram kerana tiada lampu jalan. Dengan diiringi bunyi riang-riang dan hembusan angin sungai, menyebabkan meremang bulu roma. OOoooooo!!!! Pemandangan juga amat menakjubkan. Sepanjang tebing sungai dihiasi kelip-kelip di atas pokok berembang yang banyak terdapat disitu. Tak payah nak pergi Kuala selangor. Tak ke leceh nak kena sewa bot etc. Kalau pergi kat geretak besi, dapat tengok free.

Setelah ditinggalkan terbiar lebih dari sepuluh tahun, geretak besi telah dibaik pulih dengan kos RM200,000. Jalan di mana landasan keretapi berada telah ditar. Geretak ini dibuka kepada penunggang motosikal, basikal dan pejalan kaki yang berulang alik ke pekan Teluk Intan dari Kg Bahagia, Sg Manik dan kawasan lain. Dengan menggunakan jalan ini, penduduk dapat menjimatkan masa dan petrol kerana dapat mengurang perjalanan sejauh 5 km berbanding jika menggunakan jambatan baru.